冷機組和水冷機組兩類，風(fēng)機指直接交換新風(fēng)制冷或制熱,，水機指先制冷或加熱熱媒水送至風(fēng)機盤管空調(diào)系統(tǒng)處,，由新風(fēng)或混合風(fēng)在末端將熱能或冷能送入指定地段。

冷水機組又稱為：冷凍機,、制冷機組,、冰水機組,、冷卻設(shè)備等,，因各行各業(yè)的使用比較廣泛,，所以對冷水機組的要求也不一樣。冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機,，蒸發(fā)器,，冷凝器，膨脹閥,，從而實現(xiàn)了機組制冷制熱效果,。

冷水機高壓故障是指壓縮機排氣壓力過高，導(dǎo)致高壓保護繼電器動作,。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力,，正常值應(yīng)在1.4~1.8MPa，保護值設(shè)定建議不要超過2.0MPa,。因為長期壓力過高,，會導(dǎo)致壓縮機運行電流過大，易燒電機,，造成壓縮機損壞,。

一、產(chǎn)生高壓故障的主要原因是什么,？

1,、制冷劑充注過多。這種情況一般發(fā)生在維修之后,，表現(xiàn)為吸排氣壓力,、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高,。

解決方法：應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放冷媒,，直至正常。

2,、冷卻水溫偏高,，冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,，水溫高,，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力高,，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié),。

解決方法：造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障，如風(fēng)機未開甚至反轉(zhuǎn),，布水器不轉(zhuǎn),，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高,；外界氣溫高,，水路短,，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平,，可以采取增加儲水池的辦法予以解決,。

3、冷卻水流量不足,，達不到額定水流量,。主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變小（與系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比）,，溫差變大,。

解決方法：管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限,，應(yīng)選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng),；或者水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套,。

4,、冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來水,，在30℃以上時很容易結(jié)垢,，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中,，灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng),，造成冷凝器臟堵，換熱面積小,，效率低,，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差,、溫差變大,，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手,。

解決方法：應(yīng)定期對機組進行反沖洗,，必要時進行化學(xué)清洗除垢。

5,、電氣故障引起的誤報,。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,，單元電子板受潮或損壞,，通信故障引起誤報。

解決方法：這種假故障,，往往電子板上的故障指示燈不亮或微亮,，高壓保護繼電器手動復(fù)位無效,，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常,。

6、制冷劑內(nèi)混有空氣,、氮氣等不凝結(jié)氣體,。制冷系統(tǒng)有空氣，很多時候空氣很多時會在高壓表指針抖動的很厲害,。

解決方法：這種情況一般發(fā)生在維修后,，抽真空不徹底?？梢酝C后在冷凝器最高點排空或重新抽真空加冷媒,。

冷水機組跑油處理：

A：油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時密切注意冷凍水的溫度,，可以先適當減小其流量,，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量,，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高,，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰,，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機,，這時排溫應(yīng)該會下降一些，但是也應(yīng)該遠超過了油與制冷劑的分離溫度,，從而將油帶回油分離器并使它們分離,。反復(fù)幾次，油就會全部收回到油分離器內(nèi),。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔,，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳。

B：油在冷凝器內(nèi),。這時不需要太注意水溫,，只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至最大（開啟過程不亦過快,，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管）,，等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡,，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)A步驟,，油就會很快的收回來了,。