冷機組和水冷機組兩類,，風機指直接交換新風制冷或制熱，水機指先制冷或加熱熱媒水送至風機盤管空調(diào)系統(tǒng)處,，由新風或混合風在末端將熱能或冷能送入指定地段,。

冷水機組又稱為：冷凍機、制冷機組,、冰水機組,、冷卻設備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛,，所以對冷水機組的要求也不一樣,。冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機，蒸發(fā)器,，冷凝器,，膨脹閥，從而實現(xiàn)了機組制冷制熱效果,。

冷水機高壓故障是指壓縮機排氣壓力過高,，導致高壓保護繼電器動作,。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應在1.4~1.8MPa,，保護值設定建議不要超過2.0MPa,。因為長期壓力過高，會導致壓縮機運行電流過大,，易燒電機,，造成壓縮機損壞。

一,、產(chǎn)生高壓故障的主要原因是什么,？

1、制冷劑充注過多,。這種情況一般發(fā)生在維修之后,，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高,，壓縮機運行電流也偏高,。

解決方法：應在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放冷媒，直至正常,。

2,、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良,。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,，水溫高，散熱不良,，必然導致冷凝壓力高,，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。

解決方法：造成水溫高的原因可能是冷卻塔故障,，如風機未開甚至反轉(zhuǎn),，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高,，而且快速升高,；外界氣溫高，水路短,，可循環(huán)的水量少,，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲水池的辦法予以解決,。

3,、冷卻水流量不足，達不到額定水流量,。主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比）,，溫差變大。

解決方法：管道過濾器堵塞或選用過細,，透水能力受限,，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng)；或者水泵選用較小,，與系統(tǒng)不配套,。

4、冷凝器結(jié)垢或堵塞,。冷凝水一般用自來水,，在30℃以上時很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的,，直接暴露在空氣中,，灰塵異物很容易進入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵,，換熱面積小,，效率低,，而且也影響水流量,。其表現(xiàn)是機組進出水壓力差、溫差變大,，用手摸冷凝器上下溫度都很高,，冷凝器出液銅管燙手。

解決方法：應定期對機組進行反沖洗,，必要時進行化學清洗除垢,。

5、電氣故障引起的誤報,。由于高壓保護繼電器受潮,、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞,，通信故障引起誤報,。

解決方法：這種假故障，往往電子板上的故障指示燈不亮或微亮,，高壓保護繼電器手動復位無效,，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常,。

6,、制冷劑內(nèi)混有空氣、氮氣等不凝結(jié)氣體,。制冷系統(tǒng)有空氣,，很多時候空氣很多時會在高壓表指針抖動的很厲害,。

解決方法：這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不徹底,?？梢酝C后在冷凝器最高點排空或重新抽真空加冷媒。

冷水機組跑油處理：

A：油在蒸發(fā)器內(nèi),。此時密切注意冷凍水的溫度,，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低,，然后迅速增大流量,，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多,，從而使制冷劑劇烈沸騰,，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機，這時排溫應該會下降一些,，但是也應該遠超過了油與制冷劑的分離溫度,，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復幾次,，油就會全部收回到油分離器內(nèi),。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳,。

B：油在冷凝器內(nèi),。這時不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會有很大的問題,。此時應該將膨脹閥逐漸開啟至最大（開啟過程不亦過快,，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘,，直到機組高低壓平衡,，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi),。只要重復A步驟,，油就會很快的收回來了。